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当前位置 > “高强度高塑性汽车钢”工作组 来源: |
2020-12-23 发布 | 
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| 工作组名称 | “高强度高塑性汽车钢”工作组 |
| 工作目标 | 围绕汽车用钢的发展趋势和需求，在量大面广的汽车用钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管和金属制品应用质量评价和认证基础上，提出高强塑汽车用钢板等面向工程适用性的基础性能指标、工艺控制要素、服役性能及其对应的试验技术清单；提出该类材料检测方法、试验技术标准制修订和新技术研发需求；研究以适用性评价、质量分级评价等为目标的评价规则、流程等；研究制订对该类材料相关的合格检测机构、认证评价机构进行技术认证的规范和细则等。 |
| 工作组当前状态 | 运行中 |
| 工作组成员 |
组长：孟宪明 副组长：王存宇、沈学静 秘书：张赛、文志旻 专家：王坤、李明贺、王利、苏洪英、林利、韩赟、邹英、宋起锋、李彦波、刘培星、熊自柳、王蓬、田程、张松闯、王习文。 |
| 工作组组长单位 | 中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 |
| 参与单位 | 钢铁研究总院、钢研纳克检测技术股份有限公司、宝钢中央研究院、鞍山钢铁股份有限公司、首钢集团有限公司技术研究院、中国第一汽车股份有限公司、凌云工业股份有限公司、山东钢铁集团日照有限公司、河钢集团钢研总院、中关村材料试验技术联盟(CSTM)、中汽研汽车检测中心（天津）有限公司、天津华诚认证有限公司、北京钢研检验认证有限公司、北京海纳川汽车部件股份有限公司。 |
| 联系方式 |
张赛 电话 18522405215 邮箱 zhangsai@catarc.ac.cn 文志旻 电话 15910502312 邮箱 wenzhimin@ncschina.com |
| 工作组工作内容和计划 |
高强度高塑性汽车钢板产品质量评价规范研制； 高强度高塑性汽车钢板系列试验方法研制； 高强度高塑性汽车钢产品质量评价试点。 |
| 首期选取的试点新材料，牌号、品种、用途 | 选取牌号QP980和QP1180进行研究； |
| 指标体系、试验技术体系提出和完善 |
梳理出了产品性能指标体系表和试验技术体系表； 提出了试验技术体系中存在的问题； |
| 标准工作计划 |
高强汽车钢高应变率穿孔测试--液压伺服系统； 金属材料高应变率剪切测试--液压伺服系统； 高强汽车钢高应变率拉伸测试--液压伺服系统； 超高强度汽车钢板抗氢致延迟断裂性能测试及评价规范； 金属薄板（带）轴向力控制疲劳试验方法； 金属薄板（带）轴向应变控制疲劳试验方法； 金属薄板包申格效应试验方法； 汽车薄板双向拉伸实验方法； 高强度高塑性汽车钢板产品质量评价规范。 |
| 拟研究制定工作组试点材料质量评价规范和实施细则，形成团体标准 | 高强度高塑性汽车钢产品质量评价规范 |
| 拟开展的课题研究 |
QP980、QP1180钢板回弹控制技术研究； QP980、QP1180钢板连接工艺技术研究； QP980、QP1180钢板动态力学性能研究； QP980、QP1180钢板氢致延迟断裂性能研究； QP980、QP1180钢板疲劳性能研究 |
| 拟组织的质量评价试点工作 | |
| 其他工作 |
