来样为20CrH离合器毂，经调质处理，硬度要求217～255HB。据委托方介绍，该轴于2011年投入使用，2013年5月断裂。通过材料化学成分分析、宏观形貌分析、微观形貌分析、剖面微观形貌、剖面金相分析。

本文通过对一起接头螺纹磨损故障进行宏观观察、微观观察、金相组织检查、硬度检测和尺寸计量，分析了螺纹磨损机理和磨损原因。结果表明：螺纹磨损性质为微动磨损，接头旋紧预紧力相对较小以及螺纹的工作高度较小引起螺纹接触压力和位移幅值的增大是螺纹发生微动磨损的原因。

密封罐下封头与罐体之间焊缝处开裂，一方面是因为焊缝中Mo含量偏低、焊后热处理不够完全导致焊缝处焊接残余应力过大，另一方面由于介质内含有对304不锈钢敏感的腐蚀性离子Cl-，且下封头与罐体之间的焊缝长期浸泡在介质中。

2017年，美国机械工程师学会提出在P91型锅炉用耐热钢管的认证条件里降低P91钢管的许用应力。降低许用应力意味着我国在役的P91型钢管全部属于违规服役，要么大面积更换，要么降低服役寿命，无论哪种处理方式，都将造成巨大的成本。另外，降低许用应力对我国超临界火电站的设计和超临界火电站向“一带一路”沿线国家的输出都将造成巨大影响。

党的十九大提出建设“交通强国”的重大战略部署，促进高铁产业链升级、保障高铁产业链的完整性和安全性是其中的重要内容，与此密切相关的高铁列车关键部件--轮对的自主国产化是迫在眉睫的重大任务。

来样为T2低温钎焊铜排，表面镀锡，该铜排使用半年后发生断裂。通过材料化学成分分析、材料力学性能测试、宏观形貌分析、微观形貌分析、、剖面金相分析，分析断裂原因。

送检产品为断裂接线端子，该产品材料为T2，表面镀锡，两个接线端子通过螺栓固定于铜排上，检修时发现接线端子断裂。通过材料化学成分分析、宏观形貌分析、微观形貌分析、剖面金相分析，分析断裂原因。

送检产品为开裂封头，该产品材料为N10675，冷冲压后固溶，探伤时发现裂纹 。通过材料化学成分分析、宏观形貌分析、微观形貌分析、剖面金相分析，结果表明：封头直边段在冷冲压后表面存在较大拉应力，与固溶处理加热过程中产生的热应力叠加，超过材料强度，在应力集中处产生脆性开裂。

送检产品为穿孔的换热片，该产品材料为34CrNiMo，板片材质为TA1，使用6个月。通过材料化学成分分析、、宏观形貌分析、微观形貌分析、剖面金相分析和XRD分析，结果表明： 送检的换热片内壁存在硫酸钙积垢，导致氯离子的富集，对内壁造成腐蚀，最终穿透壁厚导致泄漏。